Fonte: Estadão
Produção Nacional em Anápolis
A escolha de Anápolis para a produção não é por acaso. O complexo industrial da Caoa já possui experiência na produção de modelos de outras marcas, como Hyundai e Chery. A produção local permitirá à Caoa Changan reduzir os custos logísticos e o impacto do “Custo Brasil”, tornando a marca mais competitiva.
Changan Uni-T: O Primeiro Modelo Brasileiro
O Changan Uni-T, um SUV com design diferenciado, será o primeiro veículo a ser produzido no Brasil. O modelo destaca-se pela sua grade paramétrica, faróis afilados e um pacote tecnológico robusto. A Caoa Changan espera que o Uni-T atraia consumidores que buscam um SUV com design moderno e acabamento refinado. Qual será o impacto deste novo modelo no mercado nacional?
Estratégia de Nacionalização
O investimento de R$ 5 bilhões demonstra a ambição da Caoa Changan em consolidar sua presença no Brasil. Em vez de depender exclusivamente de importações, a marca segue a estratégia de produzir localmente para oferecer preços mais competitivos e maior previsibilidade de oferta. A montagem em Goiás adota o regime logístico conhecido como “peça a peça”, em vez do tradicional CKD. Nesse formato, os componentes chegam em lotes com tributação específica, permitindo ampliar gradualmente o índice de nacionalização.
A Voz do Governo e da Empresa
"Essa aliança estratégica simboliza a união de duas forças industriais. Estamos dobrando nossa aposta no Brasil, aquela fábrica que o presidente ajudou a inaugurar há duas décadas ganha uma irmã de mesmo tamanho”, diz Carlos Alberto Junior, CEO da Caoa.
“Para Changan, o Brasil não será apenas um país para investir a curto prazo, estamos comprometidos com o futuro”, disse Zhu Huarong, Chairman da Changan.
“Quando vejo a Caoa Changan investindo R$ 5 bilhões até 2028 noto que os chineses e os meninos acreditam no brasil”, disse o presidente Lula, que ainda complementou: “Quando os chineses vieram para o Brasil a indústria local acordou e anunciou um grande pacote de investimentos, precisou de um grande susto para que a indústria brasileira acordasse”, conclui.
Expansão da Linha e Concorrência
Após o Caoa Changan Uni-T 2027, a marca lançará o CS75 Plus, um utilitário maior com motor 1.5 turbo e câmbio automático de oito marchas. A empresa também atua com as divisões Nevo e Deepal, voltadas a elétricos e híbridos com extensor de autonomia, além da Avatr, focada no segmento de luxo e já em pré-venda.
Uni-T: Detalhes Técnicos e Equipamentos
Motorização e Desempenho
O Caoa Changan Uni-T é equipado com um motor 1.5 turbo de quatro cilindros com injeção direta flex, entregando 180 cv e 29,2 kgfm de torque. A transmissão é automatizada de dupla embreagem banhada a óleo, com sete marchas e tração dianteira. A engenharia dedicou quase dois anos ao ajuste do conjunto mecânico às condições brasileiras, com mais de 200.000 km de testes.
Design e Dimensões
O modelo apresenta números competitivos no segmento, com 4,53 m de comprimento, 1,87 m de largura e 1,56 m de altura, e entre-eixos de 2,71 m, garantindo bom espaço interno. O porta-malas tem capacidade para 425 litros. As rodas de liga leve de 20 polegadas e o design da carroceria contribuem para a estética e o desempenho do veículo.
Equipamentos e Tecnologia
A versão Infinity oferece duas telas integradas, com painel de instrumentos de 12,3 polegadas e central multimídia de 12,8 polegadas. O sistema oferece navegação nativa, conectividade via Apple CarPlay, câmeras de visão 360 graus e som com 11 alto-falantes. O veículo também conta com ar-condicionado digital de duas zonas, teto solar panorâmico e bancos dianteiros com ajustes elétricos, ventilação e aquecimento. Na segurança, o pacote inclui piloto automático adaptativo, assistente de permanência e alerta de saída de faixa, monitoramento de ponto cego e alerta de colisão frontal com frenagem autônoma de emergência. A lista inclui ainda seis airbags, assistente de tráfego cruzado traseiro e controles eletrônicos de tração e estabilidade. O preço de lançamento do Changan Uni-T é de R$ 169.990.
Impacto no Mercado Brasileiro
Com este investimento, a Caoa Changan entra de vez na disputa do mercado brasileiro, buscando oferecer produtos competitivos e alinhados com as preferências dos consumidores. A produção local e a expansão da linha de modelos demonstram o compromisso da marca com o Brasil e a sua confiança no potencial do mercado automotivo nacional. A iniciativa da Caoa Changan é mais um capítulo na crescente presença das montadoras chinesas no Brasil, que têm revolucionado o setor com inovação e tecnologia.