Lando Norris e Oscar Piastri, da McLaren, foram desclassificados do GP de Las Vegas de Fórmula 1 devido ao desgaste excessivo na prancha do assoalho de seus carros. A decisão, anunciada neste domingo (23), impacta diretamente a disputa pelo título da temporada 2025, embolando a classificação a duas corridas do fim.
/https://i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_bc8228b6673f488aa253bbcb03c80ec5/internal_photos/bs/2025/d/9/gMRyuWS32em5BjtNEFxg/2025-las-vegas-grand-prix-skid-wear-of-car-numbers-81-and-04-page-0001.jpg)
Fonte: ge
Entenda a Desclassificação
Após a corrida, fiscais da FIA (Federação Internacional de Automobilismo) detectaram que a espessura da prancha do assoalho dos carros de Norris e Piastri estava abaixo dos 9mm mínimos permitidos pelo regulamento técnico da F1 2025. As medições encontraram valores inferiores ao exigido, levando à desclassificação de ambos os pilotos.
A McLaren tentou argumentar que as condições da pista em Las Vegas, com mais oscilações verticais do que o normal, combinadas com as dificuldades nos treinos livres, atenuariam a infração. A equipe também alegou que a violação era menor do que em casos anteriores. No entanto, a FIA manteve a decisão de desclassificar os carros.
Impacto no Campeonato
Com a desclassificação, Lando Norris permanece com 390 pontos, mas sua vantagem sobre Oscar Piastri e Max Verstappen diminui para 24 pontos. Piastri e Verstappen agora estão empatados com 366 pontos, com Piastri à frente pelo número de vitórias na temporada (7 a 6). Restam 58 pontos em disputa nas duas últimas corridas da temporada: 33 no Catar e 25 em Abu Dhabi.
Reconfiguração do Pódio
A desclassificação da McLaren também alterou o pódio do GP de Las Vegas. Max Verstappen manteve a vitória, George Russell herdou o segundo lugar, e o jovem Kimi Antonelli subiu para a terceira posição, conquistando seu segundo pódio consecutivo.
O que é a Prancha do Assoalho?
A prancha do assoalho é uma placa de madeira, geralmente feita de "jabroc" (lâminas de madeira revestidas com resinas), que controla a altura mínima dos carros de Fórmula 1. Introduzida após os acidentes de Ayrton Senna e Roland Ratzenberger em 1994, ela impede que as equipes rodem com o carro excessivamente próximo ao solo para obter vantagens aerodinâmicas. O regulamento técnico da Fórmula 1 controla milimetricamente essa placa.
O desgaste da prancha é medido em três pontos diferentes e não pode ser maior do que 1mm.
Histórico de Desclassificações
Casos de desclassificação por desgaste excessivo na prancha do assoalho têm ocorrido com alguma frequência na Fórmula 1. Em 2025, Lewis Hamilton foi desclassificado do GP da China e Nico Hulkenberg do GP do Bahrein pelo mesmo motivo. No GP dos Estados Unidos de 2023, Hamilton e Leclerc também foram desclassificados.
Próximos Passos
A próxima etapa da Fórmula 1 2025 é o GP do Catar, uma corrida em formato sprint que oferece até 33 pontos em disputa. A corrida, que será disputada no próximo final de semana, promete ser crucial na definição do campeonato, com a disputa pelo título mais acirrada do que nunca após os eventos em Las Vegas. Afinal, quem levará a melhor na reta final da temporada?