Acordo Comercial Abre Portas para Veículos Fabricados nos EUA sem Impostos de Importação
Um acordo comercial entre os presidentes Javier Milei e Donald Trump promete revolucionar o mercado automotivo argentino. A iniciativa permitirá a importação de 10.000 veículos anuais fabricados nos Estados Unidos, isentos do arancel de importação de 35%. A expectativa é que as primeiras unidades comecem a chegar ao país em breve, com a Secretaria de Comércio preparando os trâmites para licitação.
Fonte: Infobae
Expansão de Marcas e Modelos no Mercado Argentino
A lista de veículos beneficiados abrange não apenas marcas de origem norte-americana, mas também modelos de montadoras globais produzidos em solo dos EUA. Entre os destaques, a Chevrolet poderá oferecer as pickups Colorado e Silverado, além dos SUVs Tahoe, Traverse e o esportivo Corvette. A Ford amplia suas opções com as versões de 2 e 4 portas do Bronco, os SUVs Explorer e Expedition, e as potentes F-150 Lightning, F-250 e F-350.
Jeep, Ram e Outras Gigantes Automotivas
As marcas Jeep e Ram também se beneficiarão do acordo. A Jeep poderá introduzir o luxuoso Grand Wagoneer, somando-se aos já conhecidos Gladiator, Wrangler e Grand Cherokee. A Ram busca aprimorar a oferta de sua pickup 1500. Outras montadoras globais como Honda, Hyundai e Kia, que possuem fábricas nos EUA, também terão a oportunidade de importar modelos como Civic, Accord, CR-V, Odyssey, Passport, Pilot, Ridgeline, Ioniq 5, EV6, EV9, Sorento, entre outros, com preços mais competitivos.
Tesla e Volkswagen: Novidades no Horizonte
A expectativa também se volta para a possível chegada da Tesla ao mercado argentino, com seus modelos 3, Y e Cybertruck. A Volkswagen poderá importar o SUV Atlas. As montadoras japonesas Toyota, Honda e Nissan, bem como as sul-coreanas Hyundai e Kia, que fabricam veículos nos EUA, também terão acesso facilitado a modelos que hoje enfrentam arancéis elevados.
Debate sobre o Cupo de Híbridos e Elétricos
Paralelamente, discute-se a ampliação do cupo para veículos híbridos e elétricos. Atualmente, o programa estabelece um teto de USD 16.000 FOB, o que restringe a entrada de muitos modelos não chineses. A elevação desse limite para USD 25.000 poderia abrir caminho para a importação de veículos da Europa, Coreia do Sul e Japão, ampliando a diversidade de opções para os consumidores argentinos. O acordo Mercosul-UE já estabeleceu um cupo para veículos de combustão e um tratamento diferenciado para híbridos e elétricos, mas modelos de outras origens ainda enfrentam tarifas mais altas.