Na tarde de segunda-feira, 12 de maio de 2025, moradores da Favela do Moinho, localizada próxima às linhas de trem 7-Rubi e 8-Diamante no centro de São Paulo, realizaram um protesto que paralisou a circulação em diversas linhas da CPTM e ViaMobilidade. A manifestação, marcada por interrupções na via férrea e até mesmo incêndios controlados, foi uma resposta direta às demolições de casas desocupadas na comunidade, iniciadas pela CDHU (Companhia de Desenvolvimento Habitacional Urbano) em 22 de abril. A ação gerou caos no transporte público, afetando milhares de passageiros.
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A situação se agravou com a interrupção das linhas 7-Rubi, 8-Diamante, 10-Turquesa e 13-Jade. A CPTM e a ViaMobilidade, responsáveis pelas operações, emitiram comunicados informando sobre as paralisações e orientando os passageiros a utilizarem alternativas como as linhas do Metrô. A principal causa do protesto foi a remoção de famílias da Favela do Moinho pelo governo de São Paulo, sob a justificativa de riscos à segurança e planos para a construção de um parque na área. A área, pertencente à União, encontra-se em processo de cessão ao governo estadual, condicionado à garantia dos direitos de moradia das famílias afetadas.
O governo paulista argumenta que as demolições se concentraram em imóveis desocupados e em estado precário, oferecendo auxílio-aluguel (R$ 800, divididos entre Estado e Prefeitura) e auxílio-mudança (R$ 2.400) às famílias cadastradas pela CDHU que concordaram em deixar a comunidade. O secretário estadual de Desenvolvimento Urbano e Habitação, Marcelo Cardinale Branco, justificou a presença da Polícia Militar no início da remoção para prevenir ações mais radicais por parte dos manifestantes.
Entretanto, a perspectiva dos moradores é bem diferente. Muitos se sentem desamparados e temem a perda de suas casas e a falta de alternativas de moradia adequadas. O protesto demonstra a profunda insatisfação com a forma como a remoção está sendo conduzida e a falta de diálogo com a comunidade. A situação levanta importantes questionamentos sobre políticas de habitação e remoção de comunidades em áreas urbanas, ressaltando a necessidade de soluções mais humanizadas e participativas.
A cobertura jornalística do evento foi ampla, com reportagens em veículos como G1, Via Trolebus e Diário do Transporte, incluindo vídeos que registraram a intensidade do protesto e o impacto nos transportes. A repercussão do ocorrido demonstra a complexidade do problema e a necessidade de um debate mais profundo sobre a questão da moradia em áreas urbanas e a relação entre o poder público e as comunidades afetadas. Para mais informações, acesse as fontes: G1, Via Trolebus, e Diário do Transporte.
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