O Grande Prêmio de Mônaco de 2025 foi palco de uma emocionante corrida de Fórmula 1, marcada por estratégias ousadas, acidentes e uma vitória memorável para Lando Norris. A prova, realizada no icônico circuito de rua de Monte Carlo, apresentou uma nova regra que exigiu duas paradas obrigatórias para troca de pneus, transformando a competição em um verdadeiro "jogo de xadrez" estratégico.
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Lando Norris, da McLaren, largou na pole position e, apesar da pressão de Charles Leclerc, da Ferrari, conseguiu manter a liderança durante grande parte da corrida. A vitória de Norris representa não apenas seu primeiro triunfo em Mônaco, mas também quebra um jejum de 17 anos da McLaren no principado, desde a vitória de Lewis Hamilton em 2008. A estratégia de Norris, bem como a de sua equipe, foi impecável, contrapondo-se à tática arriscada de Max Verstappen, da Red Bull, que tentou adiar sua segunda parada o máximo possível, perdendo posições valiosas no final da corrida. Leclerc e Oscar Piastri, também da McLaren, completaram o pódio.
O brasileiro Gabriel Bortoleto, da Sauber, teve um GP mais complicado. Após um incidente na primeira volta com Kimi Antonelli, que resultou em uma batida contra o muro, Bortoleto teve que lidar com uma estratégia de recuperação, realizando mais paradas do que o ideal. Apesar das dificuldades, conseguiu terminar a corrida em um honroso 14º lugar, demonstrando resiliência e talento mesmo sob pressão, superando inclusive seu companheiro de equipe, Nico Hulkenberg. A corrida também viu outros momentos de destaque, como a boa performance de Isack Hadjar, que se beneficiou da estratégia de pit stops e conquistou seu melhor resultado na temporada.
A corrida em Mônaco mostrou a importância da estratégia, com equipes como Williams e Mercedes se destacando por suas abordagens ousadas. A nova regra de duas paradas obrigatórias adicionou uma camada extra de complexidade e imprevisibilidade à competição, levando a momentos de grande tensão e decisões estratégicas cruciais para o resultado final. Max Verstappen, que liderou por muitas voltas, acabou perdendo posições na reta final devido à sua estratégia de pit stop, terminando a prova em quarto lugar. A próxima etapa do campeonato será o GP da Espanha, em Barcelona, no qual será interessante analisar como as equipes irão se adaptar às novas dinâmicas da competição. A diferença entre Norris e Piastri na classificação do campeonato se estreitou para apenas três pontos, demonstrando a intensidade da disputa pelo título.
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